Arcenes en las carreteras

Hoy, en nuestra salida en bici de carretera, he acabado un poco hasta las narices del estado actual de los arcenes. Hemos ido por la N-122 de Zamora a Fresno de la Ribera y más de una vez nos ha tocado salirnos del arcén por la cantidad de piedras pequeñas que nos podían provacar un pinchazo, la cantidad de arenilla que había que nos podía provocar una caída si frenábamos bruscamente... Cuando venía un coche, nos teníamos que meter en el arcén, como bien sabréis, pero, éso no se puede permitir. Vivimos en una sociedad en crisis económica, el dinero no le sobra ni al más rico, pero yo no estoy pidiendo que se haga una nueva carretera por que el arcén no esté bien cuidado, comprendo que hacer una carretera es muy caro, pero sí que estoy pidiendo que se limpie un poco las carreteras. Si se limpian un poco y el resto intentamos no ensuciarlas, estará todo mucho mejor. Comprendo que, cuando se va en coche, no se va midiendo al milímetro por dónde se va, y que alguna piedra y un poco de arena se puede desplazar y el mal tiempo también influye, pero, hombre, tan mal como están ahora.... Y hemos tenido suerte, porque no hemos visto cristales, aunque en algunas otras rutas sí que los hemos visto y en este caso da igual que llevemos bici de carretera, de montaña, de ciclocross.... que la cubierta se puede romper igualmente.

Hace unos años, las bicis de carretera, llamadas de carreras en aquellos tiempos, eran las de uso más cotidiano, pero ahora, con el "boom" de las bicicletas de montaña hace ya algunos años, parece que la idea es la siguiente: una persona tiene una bicicleta de montaña y las bicis de carretera sólo están dedicadas a los profesionales o con mucho dinero. Pero no creo que haya personas que piensen éso, así que no cuela. Si se supusiera que ésa teoría fuera verdad (que, repito, no lo es), habría un gran porcentaje de bicicletas de montaña por asfalto, y entonces sí que vería razonable que el arcén estuviera cómo está, pero éso no funciona. Sí hay gente (en mi caso) que con la bici de montaña, va por asfalto, pero las bicis de carretera no se meten por caminos (sí son de ciclocross sí) por lo que quedan dos opciones: dejar los arcenes para la bici de carretera y asfaltar los caminos, o limpiar los arcenes. Vale, también están los carriles bici, pero, hombre, la verdad es que intentar hacer 100 kilómetros sobre un carril bici puede provocar un problema psicológico grave para alguien con poca paciencia, aparte del aburrimiento que sería. Si se afaltaran los caminos pasaría lo mismo con los arcenes (aunque sería buena idea no hacer arcenes, pero se convertirían en carriles bici), así que queda limpiar el arcén. No sé a quién hay que pedírselo, si a los Ayuntamientos, al Gobierno, a los conductores... Pero, a quien quiera que sea, que nos ayude rápidamente.