Los serios problemas de Contador en la París-Niza

A Contador le está pasando de todo en la París-Niza 2.009. Seguro que nuestro héroe llega al Tour, pero fundido. Ahora mismo no voy a tratar cómo llegará la persona que ganó el Tour de Francia antes de Carlos Sastre, y después de Óscar Preriro. Hoy, en la Paris-Niza, Contador tuvo una pájara "acojo....". Empezó como en todas las etapas, pero, al final, su último objetivo era llegar a la meta. Él dice que está etapa de la París-Niza ha sido" ha sido un día muy duro", explicó. "Hasta el km. 65 no se hizo la fuga y ha habido un gran descontrol que me ha hecho trabajar desde la salida. Además, como la carrera ha ido siempre muy rápida, he descuidado un poco la alimentación y más la bebida. A 40 km de meta me he quedado solo y aunque estaba respondiendo bien a todos los ataques, a falta de 15 km se me ha vaciado el cuerpo completamente".
Respecto a lo de llegar a la meta, comenta que "Me he quedado sin fuerzas. A partir de ese momento el objetivo era sólo llegar a meta. No hay que darle más vueltas".
EL ganador de esta etapa, Luis León Sánchez, le dijo que se escaparía "Luisle vino a decirme que iba a atacar para ganar la etapa y yo le contesté que adelante, que estábamos en una carrera y cada uno tenía que hacer su trabajo. Me ha gustado mucho su gesto, lo reconozco, pero no hablamos en absoluto de colaborar, porque además hoy yo no tenía ninguna intención de disputar la etapa".
Contador respondió en solitario, sin colaboración alguna. "Ha sido difícil, porque todos me dejaron a mí la papeleta. Es normal, al fin y al cabo cada uno defiende sus intereses y la pena es que no tuviera ningún compañero en los kilómetros finales, porque les he echado bastante en falta".
Ahora mismo, los objetivos delde Pinto es recuperase. Todos terminaron reventados, y él, con una pájara (o casi).
Aunque ha llegado, así, está lo que se dice satisfecho. "Estoy muy contento porque he podido comprobar mi mejora en contra reloj, después de tanto entrenarme y también he hecho un test diferente en la Montaña de Lure, atacando a muchos kilómetros de meta para ver qué diferencias hacía".

A Melcior Mauri le han dado por los triatlones

Primero, le dio por ganar la Vuelta a España, luego, por hacer spinning, y ahora, por cosas de triatlón. Recordemos, que Melchor Mauri le ganó una Vuelta a España al temido Miguel Indurain, quien después ganría sus 5 Tours de Francia, y sus 2 Giros de Italia. La cosa quedó compensada. Como toda persona seguidora de la Vuelta de 1.991, Melchor es el ciclista catalán más destacado de los años 90. Ahora mismo, Mauri es director de un equipo continental, (uno de Andorra, me parece), especialista en ciclismo indoor,.... pero también corre triatlones. Va a participar en las siguientes pruebas: la prueba de distancia, que es el veinticuatro de mayo, y en la Challenge Costa Barcelona Maresme, que es el día 4 de octubre. Ambas fechas son de 2.009. Encontraréis mucha información en el blog www.trimariona.blogspot.com.

Los cuatro años de garantía del Campagnolo 11 velocidades

Quién más, quién menos, todos hemos oido algo del Campagnolo Súper-Récor de 11 velocidades. Pues bien, ahora, en menos de dos minutos, podrás ganar cuatro años de garantía, pero hay que tener una serie de cosas en el cambio. Lo que hay que tener es: ergopower, cambios, desiadores, cadenas, piñones, platos y bielas. Para hacer lo de la garantía, pincha aquí.
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Para poder hacer la garantía, se debe entregar un código que se dio con la compra del Campagnolo 11V.
Este cambio tiene, al igual que otros productos Campagnolo, un localizador. Porque localizar los productos significa poder intervenir rápidamente siempre que sea necesario y tener siempre al alcance de la mano la historia de este componente; lo cual constituye una información fundamental cuando se trata de suministrar un servicio impecable.

Jose Joaquín Rojas teme a la Milam-San Remo

"Las Milam-San Remo me pone los pelos de punta" es lo que dice el ciclista del Caisse d´espargne. Tuvo una caida en la bici, pero "ya parece que vuevlo a la normalidad, porque después de la caida en Mallorca todo a sido un caos. De estar celebrando l victoria de la Challenge pase a estar por los suelos y con una rodilla maltrecha. En principio pensé que sería una caida más y seguí entrenando con normalidad, hasta que la rodilla me dijo basta. Cada vez que salía no podía hacer más de media hora."Comenta el murciano, como Valverde.
Después de la rodilla, añadió, por si fuera poco , unos vértigos "que llevaba arrastrando desde que vine de Australia".
El murciano ya vuelve a competir, pero no como Armstrong. Dice que ya tenía unas ganas locas de volver, sobre todo porque disputará la Milam-San Remo, "una carrera que me pone los pelos de punta con solo oír hablar de ella". Es lo que dice.
Depende de por donde se mire, me parezco un poco a él , puesto que yo también tengo ganas de volver.

La flecha plateada de Pinarello

Quien más, quien menos, todos conocemos la marca de bicis que llevaba Miguel Indurain, Pedro Delgado,... Hasta Pereiro o Valverde. Esta es una de las mejores marcas de bicis de todos los tiempos. Por eso, Pinarello nos trae FP7Carbon. Es de las más altas de gama. Está justo por detrás de la Pinarello Prince, que es la que lleva el Caisse d´Espargne.

Vamos a ver con qué está hecha:

Material: Carbono 46HM3K

Horquilla: Una onda 46HM3K de carbono también.

Peso del cuadro: 1.980 gramos una talla 54.

Talla: 50 51,5 53 54 55 56 57,5 59,5 sloping: 44 46,5

Tallas mujer: 42,5 46 49 51

Supongo que todas las personas pensáis igual que yo. Esta Pinarello es muy bonita.

Crónica de la París-Niza del día 09/03/09

Vamos a empezar con la cosa mala de Contador. Contador se cayó. Sí, lo que oís, (en este cao, leeis), pero asegura que ha tenido mucha suerte. La rueda de adelante la tenía mal y, claro, con los abanicos.... Bueno, pero está bien. No ganó, pero sigue líder. La persona que ganó fue un ciclista del nuevo equipo Cervélo, de Carlos Sastre. Haussler es el ganador. El segundo fue uno de los Columbia, Mark Renshaw. El tercero fue Mirco Lorenzetto, del conjunto italiano Lampre. La caida de Alberto se produjo a dos kilómetros de meta. Una faena.
La carrera empezó con un ataque, del ciclista Piet Rooijakkers, que es Holandés. Gracias a su escapada, otros cuatro salieron a darle caza, y todos ellos estuvieron escapados los kilómetros restantes a la meta.
El Liquigas y el Quick Step, a falta de 23 kilómetros para la meta, dieron caza al pelotón. (No sé si al escapado o al que no estaba escapado).
Alberto Contador tuvo una jornada tranquila hasta el momento del susto, pero el susto no le impidió subir al podio a "apañar" el maillot.

Las ruedas que no pinchan

Todo cicloturista, tanto de carretera como de mountain bike pincha. Ahora se han inventado unas ruedas que noo pinchan. Os puedo asegurar que es cierto. Yo las tengo en la burra de montaña, y he pasado de pinchar tres veces cada vez que salía, a no pinchar. Vamos a ver punto por punto cómo se utilizan:
1º Los neumáticos antipinchazos
En la página ciclismoafondo.es tenéis una gran selección de cubiertas de carretera, todas antipinchazos. Os digo que son las mejores el mercado. Unas cubiertas de carcasa reforzada reducen el pinchazo y permiten rodar con presiones inferiodes.
2ºEl líquido antipinchazo
Conozido por mí y por mi padre como "el moco" está heredaro de la mountain bike. Son much@s lo que ya utilizan el líquido o "moco" en sus cámaras y tubulares de carretera. En las cámaras de carretera, a diferencia de las ruedas de BTT, hay que utilizar un líquio que sea más fluido. Hay que asegurarse de quen las válvulas de las cámaras o de los tubulares sean desmontables, para que el líquido pueda aplicarse sin problemas. Tampoco hay que pasarse echando. Con 25 ó 30 milímetros es más que suficiente. Para las personas cómodas, hay algunas cámaras que ya lo tienen aplicado. .
3º Los demás sistemas
El sistema tubular Tufo, o el propio Tubeless tienen preparadas numerosas llantas, son más resistentes al pinchazo, tanto por llantazo, como por punción.
Cómo colocar el "moco"
1ºCon un alicate de puntas afloja el ubús y extráelo.
2ºCon un tubo "manguera", aplica un poco, pero entre 25 ó 30 cl.
3ºCuando el obus esté cerrado, es importante que el "moco" no se salga, inserta de nuevo el obús en la válvula usando un alicante de puntas .