lunes, 30 de diciembre de 2013

Luis León Sánchez, contento con el Caja Rural

El murciano Luis León Sánchez ya ha sido presentado como corredor del equipo Caja Rural. "Agradezco la confianza que han depositado en mí. Vengo con mucha motivación y deseando que llegue la primera carrera" comenta el corredor.
"Correr en este equipo va a ser un lujo. Desde que pasé a profesionales siempre he intentado dar el máximo y espero que los resultados vengan". Además, ha reconocido que ha vivido una sensación extraña, pues ha estado hasta bastante tarde sin encontrar un equipo. "He pasado momentos difícil. Se ha hablado de muchas cosas este invierno, pero no llegaba la confianza del equipo hasta que han llegado los responsables del Caja Rural, que sí me la han dado. Es todo lo que se necesita para sentirse ciclista", dijo el murciano.
Respecto a su experiencia en el equipo Blanco-Belkin, que le mantuvo alejado de las competiciones durante un tiempo, ha comentado que todo se fraguó por causas externas. "Hay gente que quería hacerme daño y por eso algunos equipos han podido tener dudas", comentó el ciclista del Caja Rural-RGA.
Además, Luis León pidió de forma voluntaria irse a la Amissa Bongo de Gabón para sentirse ciclista desde el primer momento y comenzar con buen pie. Después irá a la Challenge de Mallorca, Vuelta a Andalucía, Vuelta a Murcia y Clásica de Almería. Desde el equipo esperan que se les invite a la Tirreno-Adriático que, ser así, estaría también en el calendario de Luis León, para seguir con la Milán-San Remo, la Vuelta a Cataluña y Vuelta al País Vasco. Luego llegarán los Campeonatos de España, Clásica de San Sebastián, Vuelta a Burgos y Vuelta a España. 
Desde el Caja Rural están seguros de que Luis León es una buena inversión. "Sólo con que gane el Campeonato de España lo sería" comentan desde el equipo. 

miércoles, 25 de diciembre de 2013

Sergio Pardilla preparada la temporada 2014

Sergio Pardilla se muestra muy contento con el equipo MTN-Qhubeka sudafricano, en el que ya llevar un par de temporadas. Reconoce que es un equipo muy bien organizado. "El equipo está muy bien organizado y aprende rápido. Tiene una estructura muy profesional y eso los corredores lo agradecemos". 
En lo que respecta a los ciclistas, únicamente son cuatro nuevos. "Los demás continuamos los mismos, por lo que ya nos conocemos bien. Esa ha sido la principal diferencia con respecto al año pasado. El buen ambiente ya está creado y hemos pasado unas semanas muy productivas en Sudáfrica", afirmó.
Sergio también ha usado el buen tiempo que hace en Sudáfrica para acabar su preparación de cara a esta nueva temporada. "En España hay días en los que llueve mucho y no puedes salir a entrenar. Aquí todos los días hace calor y hemos podido acumular kilómetros y cambiar de paisajes y de carreteras, que también viene bien. Estoy contento con el trabajo hecho", advirtió.
Pero, además, el equipo ha aprovechado para hacer actividades solidarias. "Fuimos a una aldea a un día de carreras ciclistas. Había muchísima gente de todas las edades y se organizaron carreras de todas las categorías. Fue muy bonito colaborar con la organización y pasar un día con gente que a pesar de tener muy pocas cosas materiales tienen una alegría y unas ganas de ser felices enormes. Ya me sucedió también el año pasado: da que pensar. Aprendes a valorar más lo que tienes", confesó.
Además, Sergio Pardilla ha tenido que vivir en Sudáfrica el fallecimiento de alguien tan importante allí como Nelson Mandela. "Se notó en el ánimo de la gente. Era una persona muy querida que hizo mucho por su país. En el equipo quisimos conocer un poco mejor su vida y una tarde fuimos al cine a ver Mandela; long walk to freedom ('Mandela, el largo camino hacia la libertad'). Esperamos ganar pronto nuestra primera carrera y como equipo sudafricano que somos, poder dedicársela a él", deseó.

lunes, 23 de diciembre de 2013

Sobre el Euskaltel Euskadi

La desaparición del Euskaltel-Euskadi me ha llamado mucho la atención, sobre todo por la relevancia del equipo a nivel nacional e incluso internacional, con corredores de una calidad impresioante. Era un equipo que yo catalograía de bien estructurado y capaz de transmitir a los corredores unos valores concretos. Pero, por desgracia, no todo es eterno.
Ya me llamó mucho la atención que alguien como Igor González de Galdeano dejase el equipo para olvidarse de todo lo relacionado cn el ciclismo. Comentaba notarse muy cansado con el tema de la búsqueda de patrocinadores. Su vuelta tras un año de parón fue, para mí, una época que catalogaría de innovadora, pero que no salió como se esperaa. Algo que siempre me ha gustado del equipo vasco es que no solían fichar a ciclistas de fuera, solo vascos,  y que, por lo general, ellos mismos formaban a los chavales con el Orbea. Yo creo que esa debería ser la estructura correcta para los equipos: formar a los corredores y, luego, subirlos a profesional. El inconveniente de coger solo a los de la tierra es que, entonces, la mayoría de las comunidades se quedarían sin ciclistas, porque no todas las zonas tienen equipos profesionales. Podemos hablar del Andalucía, por ejemplo, que estuvo durante varios años, pero ya desapareció y, aunque el patrocinador no es de allí, podemos decir que Navarra tiene su equipo con el Movistar. Pero podemos coger a ciclistas que hayan venido destacando en las categorías inferiores, acabar de enseñarles en el filial y subirlos al profesional. Esa será una posible solución, pero me imagino que si hablamos del tema económico es bastante caro.
Volviendo a Galdeano, esta segunda vuelta desatacó por los fichajes de corredores extranjeros. No sé, pero me da la impresión de que ese factor fue muy importante, junto a que alguien como Madariaga se marchó al Euskadi. A Igor se le juntó todo y me da la impresión de que se les fue de las manos. pero no me parece bien que critiquemos tanto a Galdeano. Puede que el Euskaltel haya tenido una mala gestión, pero tendríamos que vernos en su lugar para ver cómo hubiéramos reaccionado. Creo que Igor ha intentado que todo saliera de la mejor forma posible, puede que con algún error, pero lo ha intentado. ¿Decisiones arriesgadas? Está claro que quien no arriesga no gana e Igor ha tenido que tmar varias decisiones e igual que pudo salir bien, salió mal. Pero, repito, vamos a ponernos en su lugar.
Con la desaparición del euskaltel han sido varios los que se han tenido que buscar rápidamente un nuevo equipo si querían seguir este año. Algunos, como Igor Antón, han encontrado ya su hueco en el pelotón, pero otros, como es el caso de Samuel Sánchez, aún están sin un equipo. Esto me da muchísima rabia. Los ciclistas del equipo vasco son jóvenes y aún tienen mucho futuro por delante para poder demostrar su potencial. La mayoría de ellos puede que no hayan ganado el Tour o la Vuelta, pero han logrado puestos altos en varias clasificaciones y victorias en pruebas de presitgio que, junto a la ya mencionada juventud de todos, hace que sean ciclistas muy valiosos. El caso concreto de Samue, que es quien me ha inspirado para escribir este artículo, me ha disgustado de forma especial. Siempre lo he tenido por un corredor inteligente tanto dentro como fuera del ciclismo. Ha demostrado tener capacidad para ganar la prueba de ruta en los Juegos Olímpicos de Pekín de 2008 y de hacer puestos que yo catalogaría de muy buenos en las carreras donde ha participado. Y reuslta que se queda sin equipo. Quizá estas dos últimas temporadas hayan sido algo más flojas debido a caídas o algún que otro problemilla físico, pero por eso pasan todos los ciclistas, desde el primero al último. Creo que el asturiano se merece una oportunidad en algún equipo de importancia para estar presente en las grandes pruebas del calendario ciclista internacional.
En definitiva, el ciclismo sigue atravesando una época muy mala. La desaparición del Euskaltel hace que solo quede el Movistar como equipo profesional. Esperemos que la situación pueda mejorar dentro de poco tiempo, porque, de no hacerlo, veo que el ciclismo, por lo menos el español, desaparecerá porque los corredores no podrán encontrar huecos entre equipos de su tierra.

viernes, 20 de diciembre de 2013

Trabajo de futuro


Hoy me gustaría hablar acerca del tema de la base, pero desde un punto de vista diferente al que lo he hecho en otros artículos. Me centraré más en hablar de la importancia que tiene no cargar a los más pequeños con competiciones y cómo debe actuar un entrenador desde mi punto de vista para que el ciclista sea capaz de desarrollarse de la mejor forma posible tanto dentro como fuera del ciclismo.
El tema de trabajar con la base en un deporte como el ciclismo, que lleva herido bastantes años, es muy complicado. Apenas  hay niños que quieran (o más bien puedan por permisos "superiores") practicar este deporte. Hay mucho riesgo de caída y de tráfico, aparte de que hay que invertir una cantidad de dinero considerable en material. Éso, junto a que muchos intentan vender el ciclismo como un deporte donde todos se dopan, provoca que los padres no quieran que sus hijos monten en bicicleta y acudan a las escuelas de ciclismo. Así que no nos queda otra que trabajar con  los pocos que tenemos para intentar mantenerlos. Poco a poco, si las cosas se hacen bien, irá saliendo gente nueva y ya se sabe, de la cantidad sale la calidad, pero solo si conseguimos atraer a gente, y éso, como decía, hay que hacerlo correctamente.
Hablaré en primer lugar de la importancia que tienen las escuelas de ciclismo para todos aquellos que quieren adentrarse en el mundo del ciclismo. Estos lugares son específicos para la práctica del ciclismo, que suele tener a gente cualificada para poder entrenar. Estas escuelas creo que son las que más trabajo deben hacer por la base, intentando captarles. Pero, lo más importante, es que sepan entrenarles. Enseñarles a ir a rueda, a rodar en grupo, a ponerse de pie, manejar correctamente los desarrollos...  También deberían enseñarles la función del líder y del gregario. Considero fundamental en la formación de cualquier ciclista que sepan cuál es la distinción de las labores, sabiendo los motivos por los que a un ciclista se le escoge como líder y el resto debe trabajar para él, eso deben tenerlo claro para evitar llevarse algún porrazo con el paso de los años. Deben saber lo que es sacrificarse por el compañero, y no deben enfadarse porque otro ha ganado y él no, deben alegrarse por la victoria del compañero de equipo porque no dejan de estar en el mismo grupo y esto, en cierta manera, es un deporte de equipo. Y a estos pequeños no mandarles entrenamientos específicos, sino más bien juegos donde deban trabajar la técnica. Yo creo que lo ideal sería, primero, hacer una serie de ejercicios para saber cómo deben hacerlo y que, antes de nada, vayan cogiendo habilidad y, después, algún juego.
Carlos Sastre durante la disputa de una prueba junto al equipo Cervélo.
Respecto al tema de las competiciones, no veo normal que a los más pequeños se les obligue a buscar resultados. Eso no es lógico, deben disfrutar con un dorsal, no forzarse por llevar un dorsal. Las competiciones únicamente se deben usar para aprender a usar lo que se ha aprendido en los entrenamientos: ir a rueda, rodar en pelotón... Pero no veo un motivo por el cual debemos forzarles y obligarles a ganar, pues únicamente conseguiremos que acaben físicamente destrozados y obsesionados con la victoria, y todos sabemos que eso en un futuro quizá no muy lejano pasará factura. No es bueno que nadie se obsesione con la victoria, y mucho menos un chaval pequeño, así que no queramos crear ganadores antes de tiempo. Primero crear las bases, meterles en el ambiente ciclista y luego, cuando hayan crecido, estén bien formados y sepan manejar perfectamente la bicicleta, adelante, a por las victorias.

Otro factor muy importante es el de tener la ayuda correcta. Muchas veces se peca de pensar en exceso en los problemas que puede acarrear la práctica del ciclismo, como las caídas o el tráfico en el ciclismo de carretera, además de los famosos prejuicios que mucha gente le pone a este deporte debido a las noticias negativas que aparecen en algunos medios de comunicación. Éso afecta a que haya muchos padres que prefieran que sus hijos estén jugando a algún deporte de equipo como el fútbol. No es que yo tenga nada contra ese deporte, pero tenemos el inconveniente de que, mientras a ellos casi me arriesgo a decir que les sobra gente, en el ciclismo estamos a la captura de niños. Y solamente porque algunos hayan intentado que este sea el deporte más vigilado. Quizá no se ha sabido manejar de la forma correcta, no lo sé, pero el hecho es que son las noticias negativas las que aparecen en los medios y las que hacen recapacitar a la gente para que se pongan manos a la obra con las bicicletas. Esas noticias hay que tomarlas casi "con pinzas". En el fútbol también hay casos de doping, de eso estoy seguro, también tienen riesgo de lesiones y, todo sea dicho, supongo que también tendrá sus momentos de satisfacción, como todos. Quizá sea un deporte más completo que el ciclismo, o por lo menos creo que da más fuerza, pero el ciclismo tiene un encanto del que estoy seguro que los niños que vengan se quedarán alucinados. Pero necesitan el apoyo de los padres. Yo les animo también a ellos para que, si no son practicantes, se pongan el culote y el maillot con sus hijos y se animen a empezar a pedalear con la gente de la escuela, enseguida estarán "picados" con el ciclismo y entenderán las necesidades de sus hijos. Así lograremos que haya más practicantes en este deporte y, poco a poco, conseguir sacarlo a flote de esta crisis que está padeciendo desde hace unos cuantos años.
Y, antes de resumir el artículo, me gustaría hacer una aclaración. No es lo mismo el significado de la palabra campeón que el de la palabra ganador. Me explico. Un campeón es aquel que admite las derrotas, que es regular y constante en sus entrenamientos, que se alegra por la victoria de sus compañeros y un deportista (en este caso ciclista) al que no se le caen los anillos por trabajar para otro compañero de su equipo que tiene más ventajas que él en algún momento concreto para llevarse la victoria. Os pongo un ejemplo. Para mi gente como Carlos Sastre o Miguel Indurain son campeones. Ambos han sido regulares en sus entrenamientos y han sido capaces de trabajar para otros corredores. Éso les sirvió para que, cuando ellos fueron los líderes y tenían a todo el equipo para ellos, saber cómo exigirles.
En resumen, vamos a saber tratar a nuestros pequeños. Vamos a ser capaces de tratarlos correctamente, de enseñarles todos los valores que tiene el ciclismo, a enseñarles a ser ciclistas y a formarlos para que, en futuro, puedan darse caña y obtener victorias.

martes, 17 de diciembre de 2013

Preparando el 2014

El colombiano del Movistar Nairo Quintana ya está preparando la próxima temporada, donde intentará estar competitivo en varias pruebas. Comenzará en  "San Luis, Mallorca, París-Niza y Catalunya. Está definido hasta ahí. En la París-Niza ya me gustaría ser competitivo y tener un buen ritmo. Además, tengo el mal sabor de boca después de la caída de este año. Quiero disputarla", ha comentado.
Pero todavía no tiene claro si disputará el Giro de Italia o el Tour de Francia. "Pensaremos sobre la marcha porque no está decidido aún qué Grande correré. Giro y Tour, las dos están en igualdad de condiciones ahora mismo", dice el corredor del Movistar.
Conociendo ya el recorrido de las dos pruebas, reconoce que, para sus características, es mucho mejor este año la ronda italiana. "El Tour es el Tour y tiene un recorrido bastante interesante, aunque algunas etapas, como la del pavé, no me favorecen y la última contrarreloj es larga. Por eso, si se quiere luchar por el podio habrá que llegar allí con alguna ventaja", comenta acerca del Tour. Añade que "El Tour es una carrera fabulosa, que siempre me había fascinado, y me gusta correr mucho en Francia", pero también comenta sobre el Giro que "es más completo y perfecto para mí. La crono, además, es ahora más favorable para mí y puede ser espectacular, pero vamos a esperar a lo que diga el jefe", en este caso Eusebio Unzúe.
Sabe que el Tour que el año pasado hizo ha hecho que ahora esté mucho más vigilado, y sabe de la dificultad para igualar ese resultado. ""Está claro que igualar esta temporada será difícil, pero tampoco es imposible. Si trabajo como hasta ahora, pienso que las cosas irán saliendo bien. El objetivo es un podio en una Grande", destaca.
Lo que está claro es que alguna de las tres grandes será su objetivo. "Me veo como un corredor de tres semanas porque son carreras que me gustan mucho y vamos a trabajar para mejorar en ese tipo de pruebas. La gente quiere que gane una y es lo que me pide. Yo trabajo para ello y para poder lograrlo algún día. No sé qué año lo conseguiré. ¿Ganar las tres? Sería algo bonito, aunque desde luego no es fácil, y ahora mismo prefiero mantener los pies en la tierra".
¿Y cómo ve Quintana su equipo? " "La verdad es que se ha conformado un equipo muy bueno, con corredores para todo tipo de terrenos, para la montaña, el llano y la contrarreloj. Pienso que eso está muy bien porque que me da más confianza y seguridad y no sólo a mí sino a todo el equipo", asegura.

viernes, 18 de octubre de 2013

I Criterium Ciudad de Benavente

El C.D Pedaleo vuelve a organizar sus actividades deportivas, en esta ocasión con el I Critérium Ciudad de Benavente en un circuito que se preparará en las proximidades del Centro de Negocios del CTB. En el auditorio situado en el mismo lugar se celebrará la entrega de premios y la I Gala de Valores donde, entre otros deportistas, estará presente Eduardo Chozas, ex ciclista profesional de los años 80 y 90.
En esta prueba habrá espacio para todas las categorías federadas. Se comenzará a las 15:00 horas, acabando a las 19:00, hora en la que comenzará la gala. El circuito tendrá unos 1100 metros y se esperan corredores de  Castilla y León, Asturias, Galicia, Cantabria  e incluso acudirá un equipo portugués. Las categorías serán desde pre-principantes hasta Máster-60.
Según Jesús Escudero, presidente del C.D Pedaleo, "es una prueba que cierra la temporada y combinamos lo deportivo con lo lúdico". Habrá muchas empresas de la zona colaborando con este evento, además de otras como Caja Rural, muy vinculada al ciclismo y, al finalizar la gala, habrá una degustación de productos de la tierra.
En la gala se harán varios homenajes. Se dará el Premio Formación al equipo ciclista portugués Sao Joao De Ver; el Premio Confianza a la empresa benaventana Tomas Campo. Por la organización de la Vuelta Ao Ribeiro, una de las más antiguas de España, se le concede el Premio Organización a Francisco Levososo. Además se premiará a Gonzalo Cuadrado, presidente del Colegio de Árbitros con el Premio Profesionalidad. El trofeo la Concordia lo recibirá el corredor en activo José Antonio de Segovia (Supermercados Froiz) y otro ilustre del ciclismo, este ya retirado de los circuitos, el madrileño Eduardo Chozas, al que se le dará el premio a la Comunicación gracias a la gran labor que hace retransmitiendo pruebas deportivas en el canal televisivo Eurosport. El premio especial de la organización se conocerá en el mismo momento de la gala que será abierta a todos los afionados.

domingo, 8 de septiembre de 2013

Reflexiones sobre Fernando Alonso

Fernando Alonso junto a los corredores del Cervélo. Con él va rodando
Carlos Sastre.
Hasta hace unos días, a Fernando Alonso únicamente se le relacionaba con la Fórmula 1. Ahora también se le relacionará con el ciclismo, pues ha conseguido que el Euskaltel-Euskadi salga a la carretera la temporada que viene al comprar la licencia del equipo vasco.
Esto ha sido una gran noticia para el ciclismo. El Euskaltel es de los equipos más veteranos del ciclismo actual y consta de grandísimos corredores. Además, con él han corrido ciclistas de mucho calibre de hace algunos años. ¿Qué es lo que demuestra la acción de Alonso? Pues hace que muchas de las opiniones de la gente de fuera del ciclismo desaparezcan. el ciclismo sí que es rentable.
En los últimos años con esto de la crisis y los casos de dopoing el ciclismo estaba en un claro declive. Si no hay dinero, no hay equipos. Si no hay equipos no hay cicistas. ¿Y sabéis qué pasaría si no hubiera ciclistas? No habría ciclismo. Con la desaparición del Euskaltel seguiríamos con la desaparición de los equipos españoles, y como nos quedáramos sin otro... Hasta no hace tantos años España tenía varios equipos profesionales, todos ellos de un gran nivel: entonces se demostró que, en con menos medios que ahora, esto valía la pena y las empresas apostaban por las bicicletas. Ahora el ciclismo es igual de rentable y sigue valiendo la pena luchar para que en la TV salga el nombre del equipo. Que se lo pregunten a Cannondale con la etapa de ayer. El hecho de ganar la etapa reina y además en la situación climatológica en lo que se hahecho va a conseguir que los aficionados hablemos de Cannondale y más de uno se fije en su material.

Volviendo al tema de Fernando Alonso, no creo que él quiera darse a conocer a través del ciclismo, eso ya lo hace conduciendo su Ferrari, no creo que él se patrocine a él mismo con un equipo ciclista profesional. Aquí primará lo deportivo, pero no de esa forma. Me explico. Alonso es ung ran aficionado al ciclismo (se dice que anda como un tiro). Una de las cosas que se ha dicho es que este nuevo equipo lo que hará será hacer que en Asturias el mundo de las dos ruedas vuelva a ser como en la época del Clas, donde corría Rominger. También será importante los patrocinadores que meta de Ferrari en el mundo del ciclismo.
La figura de Fernando es muy importante en el mundo del deporte. Como todo deportista, tendrá sus admiradores y gente que no lo soporte, esto es normal en la vida de los deportistas de élite. Lo que está claro es que el hecho de haber slvado ya no solo a un equipo histórico, sino a muchos corredores, técnicos, auxiliares... de tener que irse o a otro equipo o al paro, es un gesto que demuestra su deportividad, su colaboración con otros deportes que no sean la Fórmula 1 y que, si todos ponemos de nuestra parte, el ciclismo sí tiene salida. Hemos pasado momentos malos con todo el dopong, pero el asturiano demuestra que esto puede salir de ese agujero sin fondo.
Igor Antón

Hoy mismo, minutos antes de la salida de la Fórmula 1, he escuchado una entrevista que le hizo Antonio Lobato, periodista con gran importancia en el mundo de los coches y gran aficionado al mundo de la bici (no en vano, ha formado parte del pelotón de cicloturistas de la Quebrantahuesos). Allí se habló de muchas cosas, pero comenzó con el tema del Euskaltel. Me pareció que Alonso tiene unos temas muy interesantes para su nuevo proyecto deportivo. Y, además, una gran cabeza, cosa que, si bien entre los directores es bastante común de encontrarse, pues son las personas encargadas de que los ciclistas consigan las victorias, muchas veces parece que los "mandamases" del este deporte no quieren serlo.
En definitiva, esperemos que Fernando Alonso traiga mejores historias al ciclismo español y, por qué no, internacional.

viernes, 6 de septiembre de 2013

I Marcha BTT Ayuntamiento de Trabazos

El día 13 de octubre de 2013 se celebrará la I Marcha BTT Ayuntamiento de Trabazos. Se saldrá del pabellón deportivo y habrá comida, avituallamiento y recuerdo. La inscripción será de 15 euros para los federados y de 17 para los no federados. El dinero habrá que ingresarlo en este número de cuenta: BANKIA 2038-1808-42-3000930972 picando en este enlace. También se podrá hacer media hora antes en el Hostal el Cruce.
La ruta la podéis en ver en este enlace de Wikiloc.
El inscrito debe declarar al inscribirse:

Conocer el contenido del Reglamento de la misma, el cual acepto en su totalidad.
Conocer el carácter cicloturista de esta Marcha.
Conocer que la prueba discurre en algunos tramos por vías públicas abiertas al tráfico.
Aceptar los riesgos inherentes a la participación de dicha prueba abierta al tráfico.
Comprometerme a cumplir las normas de la Ley de Seguridad Vial y de su Reglamento, velando por mi seguridad y del resto de participantes y usuarios de la vía pública.
Eximir al Ayuntamiento de Trabazos y/o a cualquier persona física o jurídica vinculada con la organización de la prueba, de las responsabilidades derivadas de cualquier accidente causado tanto por motivo de hechos de la circulación como por accidentes deportivos.
Eximir a los anteriormente señalados de cualquier perjuicio que, por motivos de salud, pudieran derivarse de mi participación en esta marcha cicloturista, asumiendo personalmente el riesgo inherente para la salud que supone el esfuerzo físico requerido para la participación en esta prueba.
Conocer y aceptar, por haber sido informado de ello de:


La existencia de todo tipo de vehículos ajenos a la Organización circulando por el recorrido de la prueba.
Que dichos vehículos circulan como usuarios normales de las vías públicas.
Que me puedo encontrar con todo tipo de vehículos circulando tanto sentido contrario al de la marcha de la prueba como en el mismo sentido al desarrollo de la misma.
Que existen cruces en la prueba pudiendo no estar controlados, en los cuales pueden incorporarse vehículos.
Que existen tramos peligrosos en los que deberé extremar la precaución.
Que existen descensos prolongados con curvas en los que moderaré la velocidad a fin de evitar daños propios y/o ajenos.
Que existe la posibilidad de sufrir un accidente deportivo inherente a la práctica del ciclismo, asumiendo personalmente la responsabilidad de los accidentes que pudiera causar a cualquier participante de la prueba, excluyendo a la Organización de cualquier responsabilidad derivada de estos accidentes.
Que existe la posibilidad de causar un accidente a un tercero ajeno a la prueba, asumiendo personalmente la responsabilidad íntegra de este accidente y excluyendo a la Organización de cualquier responsabilidad derivada de estos accidentes.

jueves, 5 de septiembre de 2013

Ya llevamos casi dos semanas de Vuelta a España y yo sin hacer ningún comentario de ella. Por eso, lo de hoy tratará acerca de la ronda española.
Estos días la he seguido algo por encima. Vi en Teledeporte la presentación de los equipos y, luego, los últimos 10-15 kilómetros de cada etapa. Salvo en la de Sanabria, que llegaban a mi provincia y había que verla.
Lo que sí he hecho ha sido prestar atención a las clasificaciones, pues tenía algunas teorías y, por ahora, no todas se están cumpliendo.
Me ha llamado la atención cómo está organizado el Katusha la carrera de "Purito" Rodríguez. El otro día mismo lo pudimos ver, cómo se fue acercando gracias a Dani Moreno, que se llevó la etapa y él entró con Valverde. Creo que debemos prestar algo de atención al catalán. de no tener ningún despite (aunque ayer en la crono no le fue bien del todo y no preparar alguna como la de Fuente Dé).
Valverde es otro que puede dar mucha guerra. Ya sabe lo que es ganar y hacer podio en la Vuelta, y viene motivado para poder estar delante. Es un corredor que tanto el año pasado aquí y este año en el Tour ha tenido problemas, como el del famoso abanico con el Sky y el del pinchazo del Tour (y el que tuvo ayer) Supongo que vendrá con ganas de, por lo menos, subir al podio y,, si es el primer escalón, mucho mejor.
Pero, sin duda, el hombre a batir será, viendo lo visto, Vicenzo Nibali. Ya está líder, se puso ayer, y eso que tenía un regalo de una avispa o una abeja que le había dejado los ojos y la nariz hinchados. Vicenzo, a simple vista, me da la impresión de que está corriendo sin cebarse. Dio un primer aviso agarrando la maglia rosa, la perdió, supongo que para no tener que soportar durante tantos días el hecho de ser líder, y ayer destronó a Horner del primer peldaño del podio. Ya ha ganado el Giro y parece estar dispuesto a llevarse la Vuelta, hecho que ya logró en 2011, cuando corría en el Liquigas.
Su ex-compañero de dicho equipo, actual Cannondale, Ivan Basso, también se está dejando ver. ¿Favorit? No sé si montará alguna emboscada para guitar a Nibali de la victoria, pero no le veo tan fino como en otras temporadas, donde ha dado más guerra. En la Vuelta a Burgos estuvo todo el día delante, haciéndose ver, y todo apuntaba a que en la ronda española haría lo mismo. Me da la impresión de que o está preparando una emboscada o no está tan fino como creíamos.
Una cosa que me llama la atención es que estamos viendo a corredores que superan los 30 y siguen daño mucha guerra, luchando por llevarse la General. Horner es el caso más llamativo con 41 años, pero es no es el único. Hasta no hace tanto un ciclista que superara la treintena ya casi era un anciano en el pelotón, y los más jóvenes los jubilaban. Ahora no. La situación ha cambiado. Muchos quieren apurar sus años como profesionales hasta que llegue el cambio generacional. Pero ese cambio no llega y muchos se han retirado porque se aburrieron de esperar.
Valverde, Joaquim, Samuel, Horner, Lastras... son claros ejemplos de corredores actuales. Pero no hace tanto se han retirado otros en la misma situación: Chente García, Carlos Sastre, Óscar Freire e Íñigo Cuesta son también ejemplos.
Bueno, esperemos que, gane quien gane esta Vuelta a España, la rivalidad se quede en la carretera.

lunes, 2 de septiembre de 2013

Fernando Alonso, con Euskaltel

El conductor de Fórmula 1 Fernando Alonso ha comprado la licencia del Euskaltel-Euskadi, que ya había anunciado su desaparición del pelotón profesional. Alonso transportará el equipo a Asturias y Samuel Sánchez será el jefe de filas. El equipo y Fernando han llegado a un acuerdo, donde se dice que el equipo seguirá a partir del 2014.
En los próximos días se acabarán las negociaciones entre todas las partes y así Alonso consiga entrar en el mundo del ciclismo con la adquisición de Basque Cycling Pro Team (BCPT), sociedad propietaria del equipo ciclista Euskaltel Euskadi.
Con esto, se garantiza que el equipo más veterano del pelotón internacional siga en la élite del ciclismo. Y, además, sus corredores y demás personas que integran el equipo podrán seguir en el mismo equipo.
"Tras varios días de intensas negociaciones entre ambas partes, llevadas, por otra parte, con la máxima discreción, nos complace anunciar que el deportista español ha alcanzado un principio de acuerdo para comprar dicho equipo ciclista y evitar de esta forma su desaparición" se ha comentado en la web.
Según Fernando Alonso, "ilusión, seriedad, sacrificio, evolución y transparencia son las palabras sobre las que este equipo sentará sus bases. La transparencia y la tolerancia cero serán por tanto los pilares fundamentales sobre los cuales se cimentará este ilusionante proyecto deportivo".
Y, según el equipo, "la continuidad del equipo ha sido el objetivo prioritario hacia el que Euskaltel ha dedicado todos sus esfuerzos a lo largo de estos meses, una vez conocida la no continuidad del segundo patrocinador principal del equipo que suponía la desaparición definitiva del Euskaltel Euskadi a final de la presente temporada".
Esto, evidentemente, "se trata de una magnífica noticia para el ciclismo, ya que la incorporación de una figura deportiva de primer nivel mundial como es Fernando Alonso, garantiza un nuevo futuro al equipo más veterano del pelotón internacional en la élite del ciclismo mundial".
Por ahora, la estructura podría irse a Asturias para poder potenciar allí el ciclismo, algo dejado desde la época del Clas, allá por los años 90 y conseguir que los patrocinadores de Ferrari colaboren con esta nueva vida del equipo Euskaltel.

miércoles, 28 de agosto de 2013

Matthews gana en Sanabria

El australiano Michael Matthews se ha llevado la victoria en la quinta etapa de la Vuelta a España, con final en el Lago de Sanabria, de 174,3 kilómetros, en una jornada sin cambio de líder. El tiempo del vencedor fue de 4h28'33", y los importantes para la General llegaron todos en el pelotón central.
La jornada era muy parecida a las etapas anteriores, aunque se cambiaron de comunidad (de Galicia a Castilla y León). Éso sí, la lluvia quiso hacer acto de presencia y durante unos kilómetros hizo acto de presencia, aunque luego, en Puebla de Sanabria, la lluvia desapareció para dejar un poco de hueco al sol.
Durante la etapa se escaparon varios corredores: Antonio Piedra, ganador en los Lagos de Covadonga el año pasado,  Nicolas Edet, Jurgen Van de Walle, Arnaud Courteille y Winner Anacona. El pelotón tuvo en todo momento controlada la escapada, y fue a falta de nueve kilómetros cuando les dieron caza, poco antes de que Courteille saltara de la escapada. Van de Wallele dio caza y, juntos, llegaron a Sanabria. Según se iban acercando a la meta, los corredores del Argos Shimano y del Orica se pusieron delante para poder colocar bien a sus corredores importantes, pues constan de buenos velocistas. Saltron Pablo Urtasun y Gilbert, pero llegó Matthews, gran sprinter, y demostró cuál es el poderío de us piernas.
Respecto a las clasificaciones, todo sigue igual, con Nibali como líder Nicolas Roche sigue líder de la montaña y la combinada continúa comandada por Daniel Moreno, jersey verde de los puntos.
Mañana, la salida será desde Guijuelo y la llegada será a Cáceres.

martes, 27 de agosto de 2013

Rosón, vencedor en el Memorial Etxaniz

Con Jaime Rosón en la Vuelta a Zamora. Él entonces corría
en el Diputación de Ávila-Smilekers.
El ciclista zamorano del Caja Rural Jaime Rosón, que ya ha sido protagonista de este blog, resultó vencedor del  LXVIII Memorial Etxaniz, prueba disputada el pasado viernes en Elgóibar (Guipúzcoa).
La prueba constaba de 107 kilómetros, donde Rosón invirtió un tiempo de 2h27'32", consiguiendo, además, sumar puntos para el Torneo Lehendakari de la Federación Vasca de Ciclismo, donde el del Caja Rural coloca en segunda posición.
El zamorano se puso en cabeza ya en el kilómetro 95 de la carrera, cuando ya iban en el último puerto, donde Jaime consiguió dar caza a los ocho escapados y, además, saltó del pelotón para llegar solo a meta. El Caja Rural, muy volcado con Jaime, ya suma 18 triunfos esta temporada.
El ciclista estaba satisfecho tras esta victoria por haberla conseguido tras haber estado varios días cerca. "Ha habido una fuga inicial de unos 35 cilistas, hemos logrado entrar cinco del equipo Insausti, Grijalba, Amoras, Unanue y yo". No se ha olvidado de sus compañeros del Caja Rural: "han realizado un gran trabajo y me han dejado a pie de puerto en perfectas condiciones".
¿Qué comenta Rosón sobre la victoria? "Me alegro por el equipo, que lleva muchos días trabajando bien pero entre una cosa y otra no estamos teniendo suerte, seguro que en Palencia van a realizar un gran papel. Son ya 18 triunfos, a ver si los logramos aumentar".
Encabeza la lista con los puntos Alain González, del Naturgas, con 147 puntos, mientras que Jaime está a 14. Aún quedan algunas posibilidades para que el zamorano pueda obtener más puntos para  en el Lehendakari. El segundo puesto de Jaime Rosón demuestra todo el trabajo que el zamorano ha estado haciendo durante esta temporada.

lunes, 26 de agosto de 2013

Vicente García de Mateos, a profesionales

Vicente García de Mateos, ha fichado hasta final de temporada con el equipo profesional Matrix Power Tag de Japón.
García de mateos irá hasta Osaka y no volverá hasta el 14 de noviembre. Allí va a coincidir con otro corredor español, José Vicente Toribio, que está en el Team Ukyo. Así, disputará pruebas nacionales, como el Tour de Hokkaido.
Ha conseguido este año ocho victorias, entre las que se encuentran  la Aiztondo Klasika y dos etapas en la Volta a Lugo.
También ha conseguido brillar en los Campeonatos de España élite, con dos bronces en las pruebas en línea y en la contrarreloj.
Hasta ahora, García de Mateos estaba corriendo en el Valencia Terra i Mar, estando antes en el Caja Rural y Supermercados Froiz, e incluso llegando a competir en la categoría Profesional en el 2009 de la mano del Andorra.

martes, 20 de agosto de 2013

Desaparece el Euskaltel-Euskadi

Igor Antón durante una prueba esta temporada con el Euskalte-Euskadi
El Euskaltel-Euskadi ya ha confirmado que no estarán presentes en el pelotón profesional en el 2014, debido a la falta de un segundo patrocinador, imprescindible para la sostenibilidad del equipo.
Así lo han informado desde el equipo: ""Euskaltel Euskadi no podrá continuar en 2014 ante la falta de un segundo patrocinador, imprescindible para garantizar la sostenibilidad del equipo ciclista, lo que hace inviable la continuidad del equipo a partir de 2014".
A partir de ahora Euskaltel va a comenzar un cierre ordenado y responsable de este proyecto, incluida la negociación de libertad de los miembros del equipo. Pese a todo, han afirmado que cumplirán el calendario previsto para esta temporada.
"Hoy es un día triste para Euskaltel, para el equipo, para los patrocinadores actuales, para la afición y para todos los que han apoyado este proyecto. Lamentamos que ninguna empresa o entidad haya decidido apostar por este equipo, decano del ciclismo de élite mundial", agregan.
Desde el equipo han estado trabajando todo lo posible para que el equipo pudiese continuar, teniendo muchos contactos con varias empresas, agotando todas las posibilidades.  "A pesar del trabajo y los esfuerzos realizados, tanto en el ámbito vasco como a nivel internacional, ninguna de las gestiones realizadas ha fructificado", reconocen.
Euskaltel apareció a finales de 1997, el primer año de la puesta en marcha de la empresa, y ha aportado más de 45 millones en estos años. "Una unión natural que se ha mantenido hasta este momento, en el que la crisis ha impedido la continuidad del proyecto".
Una auténtica pena la desaparición del Euskaltel-Euskadi del mundo del ciclismo.

domingo, 18 de agosto de 2013

Entrevista a Miguel González



Miguel dispuesto a competir en una de las pruebas en las que el abulense
ha estado presente con su nuevo equipo.

 Miguel es un ciclista de la localidad abulense de Navalmoral de la Sierra. Lleva en esto de las dos ruedas ya varios años. En categorías inferiores compitió en varios equipos, entre ellos el de la actual FPDVS, donde más tarde estuvo en su equipo sub-23. Tras la desaparición del Diputación de Ávila-Smilekers el año pasado, Miguel fichó por el Telco´m Conor, equipo que el año pasado corrió bajo el nombre de Azysa. En esta categoría ha conseguido varios puestos de interés, como puede ser el hecho de haberse proclamado campeón de Castilla y León con el Diputación de Ávila-Smilekers. Además, ha coincidido en ese equipo abulense de su tierra con Jaime Rosón, actualmente en el Caja Rural y que ha sido protagonista no hace mucho tiempo en este mismo blog de una entrevista. Lleva tres años organizando una ciclomarcha de MTB en su pueblo, Navalmoral de la Sierra.
Como curiosidad, contar que hace cuatro años corrí una prueba de atletismo en Navalmoral de la Sierra. Allí estaba Miguel, que se encargaba de guiarnos por el circuito. Cuando tiré hacia delante en un ataque para ver si podía llevarme la prueba, él me iba "cascando" la distancia que le iba sacando al grupo que venía detrás. Iba destrozado. Me lo debió de notar en la cara (no valgo para parecer que no voy sufriendo) y me dijo: "les sacas esta recta, ya no te van a poder coger, afloja un poco que vas muy zurrado". La verdad es que, a pesar de que me lo dijo un par de veces, yo seguía intentando sacar la máxima distancia posible. También coincidí con él en un Trofeo Iberdrola, donde estuvimos hablando un poco.

1.- ¿Cuál es tu consejo para todos aquellos que quieran ser ciclistas?

Coger una bici y disfrutar de este deporte tan bonito que te va enganchando.
 
2.- Vamos a tus inicios. ¿Cómo llegaste tu al mundo del ciclismo de competición?
Pues yo llegué al mundo del ciclismo por mis primos. Con cuatro y cinco años iba a verlos y me enganchó tanto que decidí empezar a competir.
 
3.- En las categorías inferiores creo que ya estuviste dentro del equipo de Víctor Sastre. ¿Corriste en alguno más?
No siempre he estado en los equipos de la Fundación, a los cuales les agradezco todo el apoyo que me han brindado.

4.- Tras pasar por esas categorías fichas por el Diputación de Ávila, donde has estado hasta temporada. ¿Qué recuerdos tienes de este equipo y de las pruebas donde fuisteis a competir?
De la época de sub-23 tengo grandes recuerdos y muy muy buenos compañeros de equipo.
 
5.- Por cierto, en ese equipo coincidió contigo Jaime Rosón, ciclista zamorano que hace poco pasó por mi blog con una entrevista. ¿Cómo describirías a Jaime?
Pues Jaime para mi es un buen compañero y un corredor muy bueno que lo está demostrando año a año.

6.- Con el Diputación de Ávila-Smilekers fuiste campeón de Castilla y León. ¿Cómo lo recuerdas?
Siempre es bonito ser campeón de tu comunidad autonómica y gracias al equipo me dieron la oportunidad de ganarlo.
 

7.- Este año cambias de equipo con la desaparición del Diputación de Ávila-Smilekers. ¿Qué tal vas con este nuevo equipo en lo que va de temporada?
Fue una gran pena la desaparición del equipo de casa ya que teníamos uno de los mejores equipos que hay en España y en el nuevo equipo no estoy teniendo suerte. Ellos confiaron en mi pero las lesiones y los problemas físicos me están lastrando la temporada.
 
8.- En Zamora te vi una vez en el Trofeo Iberdrola. ¿Has corrido muchas veces por aquí?
Por Zamora he corrido alguna que otra carrera pero con esto de la crisis cada vez hay menos carreras y es una pena.
 
9.- Ahora nos centramos en el ciclismo abulense. ¿Qué tiene Ávila que tantos profesionales da?
Yo creo que el terreno puede ser una de las causas por las que el ciclismo abulense saca muy buenos corredores.
 
10.- ¿El hecho de que tengáis tantos profesionales, y entre ellos esté Carlos, el hijo de Víctor, hace que allí haya tanta afición al ciclismo?
Todo influye y Carlos es el referente para todo el ciclismo abulense. Él consiguió su sueño de ganar un Tour de Francia y eso nos anima a intentar conseguir nuestro sueño de dar el salto al ciclismo profesional.

11.- Desde tu punto de vista, ¿cómo va el ciclismo abulense?
Ir va bien pero hay corredores como pueda ser Víctor Martín que han tenido una gran progresión y por la falta de equipos no le dan la oportunidad de poder ser ciclista profesional.


11.- Víctor Sastre está haciendo un gran trabajo con la base en la provincia. ¿Cómo describirías su trabajo?
Pues la verdad es que hace un gran trabajo con la cantera y da la oportunidad a los chavales de poder practicar un deporte tan bonito como es el ciclismo.

12.- De los ciclistas que tu ves ahora entrenando por las carreteras abulenses, ¿hay alguno que pueda pasar a profesionales?
Creo que es mas hay gente que ya se a ganado un puesto pero ahora solo falta que un equipo confíe en ellos y los de la oportunidad de subir al campo profesional.
 
13.- Y de pruebas, ¿cómo está la provincia de Ávila?
pues la verdad que muy poquitas y cada vez menos en la categoría amateur hay apenas 4 carreras en todo el año y las demás categorías ni eso con esto de la crisis cada vez esta mas difícil sacar las carreras adelante.
 
14.- ¿Entrenas solo o eres más de entrenar en grupos?
Más bien solo pero bueno alguna vez que otra si que nos juntamos unos cuantos.
 
15.- Cada uno tiene sus sitios preferidos para entrenar. ¿Cuáles son los tuyos?
Sí, más o menos todo el mundo sale por su zona. Aquí la verdad que tenemos muy buena zona para entrenar. Yo suelo salir por la zona de mi pueblo.
 
16.- ¿Cómo te organizas las temporadas?
Pues depende las fechas de las carreras hay épocas como en pretemporada que hay que entrenar más y cuando han carreras menos.
 
17. ¿Te entrena alguien o tu eres tu propio entrenador?
Ahora solo con algunos consejos de mi antiguo director del Diputación de Ávila.
 
18.- Por cierto, hemos hablado del ciclismo abulense en general, pero no hemos dicho nada del ciclismo en Navalmoral de la Sierra. ¿Cómo está allí la situación?
Jeje... Pues bueno en Navalmoral siempre hay afición pero más a la bici de montaña entre Javier Peral, Ivan Sánchez y yo estamos consiguiendo que a la gente le esté gustando este mundillo de las dos ruedas con una ciclomarcha que organizamos.

19.- Cuando vas compitiendo en alguna prueba, como puede ser la Vuelta a Ávila, y pasáis por Navalmoral, ¿qué sientes?
Siempre es bonito que la vuelta de casa pase por tu pueblo es como si fuera aun mas especial ya que la gente se echa a la calle a animarte cuando pasas.
 
20.- ¿Practicas otros deportes aparte del ciclismo?
Bueno en pretemporada procuro hacer un poco de todo correr, pádel, frontón, un poco de fútbol y andar por el monte.
 
21.- Para acabar, comenta lo que quieras a los lectores del blog.

Pues nada, decirles que se animen a montar en bici porque este mundillo engancha.

viernes, 16 de agosto de 2013

XXXII Marcha Cicloturista Ciudad de valladolid

El día 8 de septiembre de 2013 se celebrará en Valladolid la XXXII Marcha Cicloturista "Ciudad de Valladolid", con salida y llegada en la ciudad dicha ciudad.
Este año se cambiará el recorrido y el lugar de salida y llegada, comenzando por uno de los lugares más transitados por los ciclistas vallisoletanos: el valle del río La Esgueva para luego adentrarse en la D.O Rivera del Duero. El avituallamiento estará en Bodegas La Cepa Alta. De allí, los participantes se encaminarán otra vez hacia Valladolid, donde tendrán un almuerzo y  un sorteo.
Se saldrá a las 9:00 de la Casa de Juventud Aleste, c/Pajarillos, 1, de Valladolid.
¿Por dónde transcurrirá el recorrido? La ruta a seguir es: Valladolid - Renedo de Esgueva - Piña de Esgueva - Villafuerte de Esgueva - Pesquera de Duero - Valbuena de Duero - Olivares de Duero - Avituallamiento en Bodegas La Cepa Alta - Villabáñez - Renedo de Esgueva - Valladolid. Está la posibilidad de hacer el recorrido a través de castrillo Tejeriego y Villavaquerín para llegar a dar a Villabañez, pero bajo responsabilidad del participante que lo haga.

Y muy importante: NO se podrá sacar la licencia de un día en la misma salida. Habrá que gestionarla previamente con la federación correspondiente. No habrá inscripciones sin la licencia y para la inscripción habrá que presentarla, bien la anual o bien la de un día.
Las inscripciones costarán 15 euros.
Las inscripciones se podrán realizar:
  • En Bicicletas SANTA. C/ Villabañez 29. Valladolid
  • En la Salida hasta 15 minutos antes del comienzo de la prueba.
Se entregarán los siguientes trofeos:
  • Recuerdo para todos los participantes.
  • Club más numeroso.
  • Participante más veterano.
  • Participante más joven.
  • Club más lejano (con al menos cuatro participantes).
REGLAMENTO
1. El Club Deportivo Cicloturista Santamaria organiza la XXXII Marcha Cicloturista Ciudad de Valladolid el día 8 de septiembre de 2013 a las 9:00 horas, con un recorrido de 105 kilómetros, no competitivo.
2. La Marcha Cicloturista se celebra con la debida autorización de la Federación Castellano-Leonesa de Ciclismo y demás estamentos oficiales.
3. Todos los participantes están obligados a respetar el código de circulación, así como atender las indicaciones de los agentes de Tráfico y de la Organización. El mero hecho de que circule un vehículo en la apertura de la Marcha no supone la paralización del tráfico, sino que se trata de una mera señalización, ya que el tráfico en ningún momento estará cortado.
4. Es obligatoria la utilización de casco protector en todo el recorrido de la Marcha.
5. La Organización no se hace responsable de ningún accidente del que pudiera ser causa o víctima algún participante, así como tampoco se hace solidaria de los gastos ni las deudas que pudieran contraer los participantes durante la Marcha. Las infracciones al Código de Circulación son responsabilidad única y exclusiva del infractor.
6. La Organización podrá realizar los agrupamientos que considere oportunos, así como los controles de paso que considere necesarios para el buen desarrollo de la misma.
7. La Organización se reserva el derecho a modificar cualquier aspecto relativo a la marcha (itinerarios, horarios, avituallamientos, trofeos, etc.) cuando las circunstancias así lo requieran.
8. Las inscripciones son estrictamente personales e intransferibles, no pudiendo ser utilizadas por otra persona diferente a la inscrita.
9. Las inscripciones se consideran definitivas, por lo que en el caso de no poder participar no se realizará la devolución de la inscripción.
10. El hecho de inscribirse en esta Marcha implica la aceptación del presente reglamento y la renuncia a todos los derechos contra la Organización derivados de los daños que se puedan ocasionar en la citada Marcha.
 
INFORMACIÓN


Correo electrónico: ccsantamaria@clubciclistasantamaria.com
Teléfonos: 983 39 53 51 - 615 28 69 73 - 983 18 18 20 - 639 28 78 34
Página web: http://www.clubciclistasantamaria.com

domingo, 11 de agosto de 2013

Quintana gana la Vuelta a Burgos

Nairo Quintana sigue en racha. Tras acabar segundo en el Tour de Francia, hoy ha ganado la etapa de la Vuelta a Burgos con final en las Lagunas de Neila, llegando por delante de David Arroyo, Ivan Basso y Vicenzo Nibali. Ésta victoria ha hecho que el colombiano del Movistar se lleve la Vuelta a Burgos.
Nairo se marchó en la parte más dura del puerto final, a falta de 1,5 kilómetros para la meta. El corredor del Caja Rural David Arroyo iba por delante, pero Quintana lo superó, metiendo finalmente 22 segundos a Arroyo y Basso, y 47 a Nibali.
Con la etapa y la General de hoy, Nairo lleva ya seis victorias este año. Quintana estará próximamente en los Mundiales de Florencia, aunque no correrá la Vuelta a España, donde sí que estarán David Arroyo, Vicenzo Nibali e Ivan Basso,  uno de los favoritos con "Purito" Rodríguez y Alejandro Valverde.

lunes, 5 de agosto de 2013

Ciclomarcha MTB Navalmoral de la Sierra 10 de agosto de 2013

El próximo sábado día 10 de agosto se celebra la III Marcha MTB de Navalmoral de la Sierra. La marcha, que tendrá recorridos diferenciados para niños y para adultos, partirá de la Plaza Mayor de Navalmoral a eso de las 6 de la tarde y tiene un coste de inscripción anticipada de 5 euros y 8 el día de la prueba.

Si queréis apuntaros, la información está disponible en el blog de los organizadores, en http://mtbnavalmoraldelasierra.blogspot.com.es/2013/07/iii-ciclomarcha-mtb-navalmoral-de-la.html

Nos vemos en Navalmoral.

viernes, 2 de agosto de 2013

TVE con la Vuelta hasta 2016

La Vuelta a España será emitida por TVE durante tres temporadas más después del contrato que han firmado Leopoldo González-Echenique, y Javier Guillén, director general de Unipublic.
La cadena ha dicho que, así, reafirma el compromiso que tiene con el deporte y con el ciclismo. Se volcará con la ronda española, emitiendo las etapas en directo por Teledeporte y en alta definición a través de TVE-HD.
Todo comenzará el día 24 de agosto y finalizará el día 15 de septiembre y serán retransmitidas por el ex ciclista Pedro Delgado y por Carlos de Andrés.
Se seguirá echando la Vuelta hasta 2016 con ciertos ahorros respecto a otras ocasiones, habiendo una reducción del 25% que se adapta a las características del mercado actual de los grandes acontecimientos deportivos.

jueves, 1 de agosto de 2013

Urán deja el Sky

Rigoberto Urán tirando de un grupo.
El equipo Omega Pharma-Quick Step ha anunciado ya los fichajes de dos nuevos corredores como son Rigoberto Urán y de Mark Renshaw.
El colombiano Rigoberto dejará el Sky, equipo tan potente actualmente, para tener más responsabilidades en el Omega Pharma, donde podrá demostrar sus grandes dotes como escalador. . "Estoy muy feliz de poder correr en un equipo tan importante y espero que pueda contribuir a su crecimiento" ha comentado Urán, que estuvo cerca de fichar por este equipo hace un tiempo.
"La llegada de Rigoberto refuerza a nuestro equipo de cara a las grandes vueltas. Es un escalador de máximo nivel y su talento en las cumbres es indudable. En nuestro equipo encontrará una atmósfera y un grupo de corredores que están listos para apoyarle", ha comentado Patrick Lefevere, manager del equipo.
Mark Renshaw, australiano de 30 años y que actualmente corre con el Belkin, un gran velocista que ha sido lanzador en el HTC del británico Mark Cavendish. "Volver a correr tras un par de años con mi buen amigo Mark Cavendish es algo que voy a disfrutar", confesó.
"Mark es uno de los más considerados ciclistas en su trabajo de lanzador. Su llegada es importante para mejorar nuestro potencial en la preparación y ejecución de los sprints para Cavendihs, al que ya conoce muy bien", aseguró Lefevere.

jueves, 25 de julio de 2013

Entrevista a Jaime Rosón

Jaime Rosón es un ciclista zamorano que actualmente está corriendo con el Caja Rural. Antes de estar en este equipo, pero en la misma categoría, corrió con el Diputación de Ávila, donde, a lo largo de varios años, se han criado varios ciclistas profesionales: José María Jiménez, Carlos Sastre, Pablo Lastras u Óscar Pujol han pasado por allí en algún momento de su trayectoria como ciclistas.
Comenzó corriendo en un pueblo zamorano llamado Coreses. Su primer equipo, precisamente, era de allí, el Frutas Valencia. De allí pasó a un equipo de Morales del Vino para acabar compitiendo con el Tío del Mazo, equipo que actualmente sigue trabajando con los ciclistas de Zamora.
Como corredor dentro de los sub-23, lleva dos años en esta categoría. Debutó el año pasado con el Diputación de Ávila, corriendo, entre otras varias pruebas, el Trofeo Iberdrola y la Vuelta a Zamora, pruebas de las que habla en esta entrevista. Este año también ha corrido varias pruebas, entre ellas la ronda zamorana, una vuelta que no se le da mal. Este año, sirva de ejemplo, entró en cuarta posición a tan solo un segundo del tercer clasificado.
Jaime Rosón con la Selección Española durante
una competición en Laukiz. (Foto: Blog Jaime
Rosón García)

A Jaime me lo he encontrado varias veces con la bici. Recuerdo una vez, como anécdota, que él estaba con un grupo de carretera y yo con el de montaña. Lo había visto llegar y le comentaba a mi padre que creía que era nuestro protagonista. Ya en la gasolinera donde ambos grupos estábamos, ya no pude por menos que "cotillear" para ver si realmente era él. Estaba en lo cierto, era Rosón. Aparte de eso, lo hemos visto muchas veces entrenando por diferentes carreteras, y, como buen ciclista, siempre saluda.
Y, sin más, os dejo con la entrevista a este zamorano del Caja Rural:

1.- ¿Cómo llega Jaime Rosón al mundo del ciclismo?
Pues llego casi por casualidad, no era aficionado ni veía por la televisión las carreras. Como casi todo chico jugaba al futbol. Un día me dijeron de ir a probar con un equipo de Coreses (Zamora). Me gusto y desde ese día llevo montando en bici. 

2.- ¿Qué recuerdos tienes de tus primeras competiciones? Esa sensación de nervios que se suele tener momentos antes de una carrera y demás cosas que suelen suceder al principio.
Me ponía muy nervioso y me sigo poniendo nervioso. Esa sensación de nervios antes de empezar una carrera hasta los profesionales la tienen.

3.- ¿Cuáles fueron tus equipos en estas categorías inferiores?
En mi primer año corrí en el equipo Frutas Valencia de Coreses, luego pasé al equipo de Morales del Vino y mis últimos tres años de la categoría de escuelas los realice en el equipo “Tío del Mazo” que aún sigue existiendo y están haciendo una buena labor por los chicos jóvenes que están empezando a dar sus primeras pedaladas. 
Jaime Rosón durante una prueba defendiendo los colores de su
actual equipo, el Caja Rural.

5.- Ya como sub-23 estás en el equipo Diputación de Ávila-Smilekers, perteneciente a la FPDVS. Víctor, padre de Carlos Sastre, ha sido el encargado de llevar a varios corredores que luego han sido profesionales, entre ellos su propio hijo, Carlos. ¿Qué destacarías de la experiencia en este equipo abulense?
Destacaría sobre todo un año de aprendizaje ya que he aprendido mucho de mi ex entrenador Roberto Arroyo y de todos los integrantes del equipo ya sean mecánicos y masajistas. Ahora los veo en algunas carreras y me siguen apoyando aunque ya no esté en sus filas. 

5.- Desaparece el equipo sub-23 abulense y fichas por el Caja Rural. ¿Qué tal va esta temporada con el nuevo equipo?
La verdad es que muy bien, el equipo es una gran familia y eso se nota mucho a la hora de competir.

6.- Allí también está Diego Rubio, que estaba en el Diputación de Ávila. El hecho de haber compartido equipo anteriormente. ¿Habías coincidido con alguno más del Caja Rural en algún otro equipo?
No, solamente he coincidido con Diego en mi anterior equipo, los demás los conocía anteriormente pero  no he tenido el privilegio de haber estado con ellos.

7.- ¿Qué destacarías de ambos equipos?
Mi anterior equipo, el Diputación de Ávila, destacaría que éramos un equipo humilde pero que hacíamos las cosas bien y éramos respetados dentro del pelotón. 
En mi actual equipo, el Caja Rural, destacaría que trabajamos de forma muy profesional y con las cosas claras. 
Miguel González, Jaime Rosón e Iván Rodríguez, del Diputación de
Ávila-Smilekers, en la Vuelta a Carabanchel.

8.- ¿Nos puedes contar alguna anécdota ciclista que te haya sucedido a lo largo de tu carrera deportiva?
En anteriores entrevistas ya la he contado (entre risas). El primer día que fui a probar con el equipo de Coreses, cogí la bicicleta con tantas ganas que me obstruí el conducto de la orina. No pude orinar durante tres o cuatro días (entre risas).

9.- Ahora nos vamos a centrar en el ciclismo zamorano. Desde tu punto de vista, ¿cómo está el panorama ciclista en Zamora?
El panorama ciclista en Zamora está un poco pobre, antes cuando yo empecé a correr había carreras cada fin de semana en algún pueblo de Zamora coincidiendo con las fiestas. Ahora ya muchísimas carreras han desaparecido. Y si a eso añadimos que el ciclismo aquí en Zamora no tiene mucho tirón como el futbol o el baloncesto… el futuro está muy difícil para los jóvenes zamoranos. También hay que añadir que en Zamora no hay ningún corredor profesional que sea un referente para los niños. 
Nuestro protagonista junto a varios compañeros de su grupeta. (Foto: Bicizamora).

10.- En Zamora tenemos el Trofeo Iberdrola. Gente de la calidad de Miguel Indurain, Agustín Tamames, Juan Carlos Domínguez o Antonio Martín Velasco (entre otros varios profesionales) han ganado en la prueba de Muelas del Pan. ¿Cómo ves tu esta prueba? ¿Has competido allí?
El trofeo Iberdrola es muy duro. Lo tiene todo (viento, nervios, montaña, etc.). Competí el año pasado y no se me dio mal, pero aun así estuve lejos de los primeros. A eso hay que añadir que era mi segunda carrera en la categoría y la primera con tantos kilómetros. 


11.- En la Vuelta a Zamora también han corrido varios ciclistas que luego han pasado a profesionales. El año pasado allí me saqué una foto contigo. ¿Te motiva competir en la prueba de casa como es esta Vuelta a Zamora?
Sí que me motiva correr en Zamora, ya que es la única vez que me pueden ver corriendo mis amigos porque generalmente no suelo correr cerca de aquí. Además suelo hacer buena vuelta a Zamora. El año pasado hice 6º en la general y este año he hecho el 4º a tan solo 1 segundo del 3º.

12.- Pero no hay ciclismo sin una base correcta. ¿Cómo está Zamora en este aspecto, en el de carreras para la gente de la base?
Como he dicho anteriormente, el ciclismo zamorano si no cambia, su futuro está muy negro. Hay pocos niños practicándolo, no hay carreras y además los padres son reacios a dejarles correr ya que tienen que entrenar por las carreteras y es muy peligroso por los vehículos. 

13.- Nos hemos cruzado varias veces con la bici, incluso un domingo coincidimos a la misma hora en la gasolinera, solo que tu ibas con un grupo de carretera y yo con el grupo de bici de montaña. ¿Tienes alguna grupeta fija para ir o vas con unos y con otros según te cuadre? ¿Tienes algún compañero fijo de entrenamientos?
Sobre todo en invierno me gusta ir con esa grupeta porque hay días de aire y es mejor ir acompañado. También suelo quedar con otro compañero (Iker), solo que él trabaja y coincidimos poco. 
Mi compañero con el que muchos días a la semana quedo es con Alejandro Álvarez, corredor del Gomur de Cantabria. 
Jaime Rosón compitiendo en Bizkaiko Itzulia en el
año 2011. (Foto: Blog Jaime Rosón García)

14.- ¿Cómo es tu preparación  física?
En invierno se basa en andar mucho por el monte o por caminos, gimnasio y piscina. Y luego cuando llega el mes de Diciembre ya me centro solo en la bicicleta. 

15.- En Zamora, ¿tienes algún lugar especial para entrenar por el paisaje, o porque tiene buenas cuestas...? A mi me pasa con Sayago.
Me gusta ir a la zona de Muelas o de Carbajales que es donde hay alguna subidilla. Y cuando tengo que hacer llano me gusta ir por la zona de Peñausende o Sanzoles. 

16.- Para finalizar la entrevista, ¿quieres decir algo a los lectores del blog?
Que muchas gracias por su atención y que la gente que no monte en bici y tenga curiosidad
por probarse, que no lo dude y que lo practique que no se arrepentirá. 

Pues ésta es la entrevista a este ciclista perteneciente al Caja Rural. Es un gran aficionado al ciclismo y una de las esperanzas dentro del ciclismo zamorano. Esperemos que lo que falta de temporada le vaya muy bien y pueda llegar lejos en este complicado mundo que es el del ciclismo. Podéis tener más noticas de él en su blog personal: http://jaimerosongarcia.blogspot.com.es/

miércoles, 24 de julio de 2013

Entrenamiento: descanso ciclista

Ahora estamos metidos en plena temporada ciclista. Muchos estaréis haciendo cicloturistas o carreras. pero llegará un momento en elq ue habrá que dar por acabada la temporada y pensar en la que viene.
Ahora, en verano, muchos dejan de pedalear debido a temas vacacionales con la playa. Esto hará que de cara a la próxima temporada tardemos en coger la forma física, pero no hay que traumatizarse.
En este periodo de transición es donde debemos perder parte de lo ganado en los entrenamientos. El retroceso físico irá en función de lo que queramos hacer en la nueva temporada. El momento es im oprtante. si este periodo de transición se hace en la misma temporada, aparecería más de un pico de forma. Y aquí hay aspectos muy importantes para tener en cuenta. PUede haber un menor agotamiento y no habrá tanta pérdida de forma, ya que lo hacemos para rendir en las competiciones de esa misma temporada. Esto lo suelen aplicar los ciclistas con algo de nivel y experiencia.
La época de transición al acabar la temporada habrá más pérdida de forma, pues se trata de recuperar tras toda la temporada machacándose.
Hay varias formas de hacer este periodo. Para los cicloturistas conviene tener un pico de forma y un periodo de transición:

-Parón total
Pararíamos de cuatro a seis semanas. Es poco recomendable para los cicloturistas. Las pérdida serán considerables y podemos comprometer el inicio de la próxima temporada. Quizá haya profesionales que lo hagan, pero no dejan de estar machacando al organismo y su cuerpo necesita algo de descanso urgentemente.

-Descanso activo
Es recomendable seguir con la práctica deportiva, siempre que no nos lo tomemos demasiado en serio.
La carrera a pie es un deporte donde se trabaja mucho cardiovascularmente pero necesita adaptación muscular. Se trabajan algunos músculos, pero otros, necesarios para el deporte de las dos ruedas, no se trabajan. Los ciclistas muestran, además, una descompensación netre cuádriceps e isquitibiales que, unidos a la densidad ósea, hará que el ciclista sea algo más propenso a lesionarse con las zapatillas de correr. No quiero decir que esté prohibido correr, pero habrá que hacerlo con mucho cuidado y con las zapatillas adecuadas.

-Reducir
Es recomendable ir reduciendo intensidad, volumen y distancia tras acabar de competir, hasta que llegue un momento en el que decir si nos sale más rentable parar un par de semanas.
El momento para comenzar depende de nuestros objetivos ciclistas. Para aproximarlo es tan fácil como sumar las semanas de la transición, del retroceso (que serán de cuatro a seis semanas) y dos de descanso total.

-Las consecuencias
El parón tiene sus consecuencias, evidentemente, pero todo lo recuperaremos en cuanto volvamos a entrenar.

-Consumo máximo de oxígeno
Cuando ya llevamos sobre diez días, iremos perdiendo hasta la sexta semana, donde estabilizará un poco.

-Glucógeno
Se necesitan tres semanas para que el almacenamiento se reduzca a valores de alguien que no haga deporte y alcanzar los valores que tengamos en la genética.

-El corazón
Durante los primeros 14 días el pulso aumentará de un uno a un siete por ciento. En 10-14 días las sub-máximas crecerán de un cinco a un diez por ciento. Las de recuperación crecerán de un siete a un diez por ciento en 21 días,las máximas de un cinco a un diez por ciento en 10-14 días. La presión sanguínea aumenta de un ocho a un doce por ciento en 21 días.

-El músculo
En tres semanas se reduce de un uno a un cinco por ciento.

-Potencia
La fuerza se puede mantener algo, pero se verá afectada. para mover más peso se necesitará más tiempo.

-Lactato
Cada semana que pasa sin dar pedales va aumentando el lactato en la sangre. Con la calidad se neutraliza y convierte el ácido láctico en lactato. Y, además, es el encargado de indicar los umbrales.

domingo, 21 de julio de 2013

Chris Froome gana el Tour


Chris Froome se ha llevado el Tour del 2013, la edición del centenario, donde hemos visto cómo varios corredores, como el caso de Alberto, partían como posibles candidatos a llevarse el Tour y no han sido, finalmente, capaces de conseguirlo, y otros casos, como el de Andy, que se esperaba que recuperase su nivel y su objetivo también falló. Además, hemos visto situaciones de corredores que realmente nos han dejado con la boca abierta. El del colombiano Nairo Quintana es uno de ellos. Ya hablaré a lo largo del artículo de ellos, ahora vamos a centrarnos en el líder del Sky.
Chris ha demostrado lo que ya hico el año pasado, cuando era un corredor tan potente como su líder. Finalmente acabó segundo tras Bradley Wiggins. Este año era el de su despegue en la ronda gala. Parecía evidente en la salida que era el corredor con más opciones, aunque algunos, viendo cómo el Sky en general se quedó en algún momento, pensamos que no lograría alzarse con la victoria, finalmente fue todo lo contrario.
Ha demostrado tener cualidades para poder ganar el Tour. Ha sabido cómo coger el maillot amarillo y luego ser capaz de mantenerlo e incluso de ir sacando distancia en las etapas que él consideró clave para ser el líder. Eso sí, ha demostrado que el corredor que va de amarillo es tan humano como el resto de los participantes en la ronda gala. Por eso, pese a sus famosos ataques en el Ventoux cuando iba sentado, también lo vimos sufrir en la etapa del Alpe d´Huez, donde vimos que quizá el maillot fuera mucho peso para el africano. Hemos visto también a un Chris que ha llamado la atención por algunos ataques sin mucho sentido. También ha tenido que soportar las críticas del doping y los comentarios que lo comparaban con Lance. Por ahora él no ha dado positivo. Entonces, ¿por qué juzgarlo así sin esas pruebas? Vamos a llegar un momento en el que vamos a sospechar de todos. Hasta que no se demuestre lo contrario, lo ha ganado en la carretera.
Increíble cómo ha estado el corredor colombiano del Movistar, Nairo Quintana. En su debut en la ronda gala ha estado demostrando que es un gran corredor que dará mucha guerra. Ha estado luchando por mantener el primer puesto de la clasificación de la Montaña. Más corredores como él y directores como los del Movistar hacen falta para que este ciclismo cambie.

Contador ha demostrado que no es el de otros años. Al final fue Joaquim el que entró en tercera posición y el de Pinto como cuarto clasificado, a pesar de que subió al podio con el Saxo Bank, mejor equipo del Tour. Alberto ha sufrido muchísimo en esta ronda gala y ha demostrado que no ha podido con Froome. Él ha hecho todo lo que ha podido. Sí que es cierto que quizá la estrategia que ha planteado su director no haya sido, quizá, la más apropiada, pero eso ya es cosa del director y no soy el más apropiado para hacer críticas. Por ahora se sabe que no correrá la Vuelta debido al cansancio físico del Tour.
Joaquim también me ha sorprendido. Se empeñó en estar en el podio y lo consiguió. Realmente, no aposté nunca porque estuviera entre los tres primeros y, finalmente, consiguió cerrarme la boca. Sabía de su calidad como corredor, pero no que fuera a ir tan adelante en una prueba de este tipo. Quizá la cronoescalada que hubo le beneficiara, pues en las contrarrelojes es un poco desastre, le falta algo de mentalidad. "Purito" ha ido un poco escondido y, cuando ha visto que podía entrar en el podio, tensó a Alberto y, finalmente, encontró su merecido. Felicitar desde aquí al corredor del Katusha por ese puesto y por cerrarme la boca.
Eso sí, aunque esta última semana ha sido realmente espectacular, personalmente hubiera distribuido la semana algo mejor. La pasada fue un poco de transición, y quizá, para variar, algo de montaña de por medio no hubiera venido mal y meter más días suaves en esta. De todo se aprende y ya veremos que nos preparan para el año que viene y quién sucederá a Froome, o si es él ahora el que establece un reinado como Miguel o Eddy.

miércoles, 17 de julio de 2013

Tour, Froome, Contador, Mollema y Alpe d´Huez

Alberto Contador junto a varios integrantes de su equipo, el Saxo Bank.


Menuda tercera semana que estamos viviendo en este Tour de Francia de 2013, que cumple su centenario. Ya la semana pasada, con Froome como líder, pudimos ver caña entre los primeros clasificados de la General, aunque parecía que sería una semana de transición con varias llegadas al sprint. Finalmente ese pronóstico, como suele pasar en esto del ciclismo con las teorías, cambió en la práctica. Tras estas etapas llanas llegamos a una tercera semana que realmente está siendo dura, con mucha montaña, una crono (que se ha celebrado hoy) y una doble ascensión al Alpe d´Huez, además de la jornada del viernes, el sábado y la del domingo, donde finalizará esta ronda gala.
Hoy hemos visto cómo ha habido una gran pelea entre los primeros clasificados de la ronda gala y algunos corredores que arrancaron como buenos hombres para ganar el Tour y que por ciertas circunstancias no han podido estar donde ellos querían. Así hemos visto cómo Contador, Froome, "Purito" y Valverde han sido nombres que han aparecido en las referencias como hombres que podían optar a un buen puesto en la etapa. Finalmente, y tras pasar ciertos apuros de sus rivales y de la lluvia, Chris Froome consiguió mantener su liderato y ganar la jornada de hoy, una dura crono de poco más de 30 kilómetros, donde se dio una cosa que, al parecer, la organización no contaba con ello: los cambios de bicis de los corredores, es decir, cambiaban sus bicicletas normales, de ruta (algunas de ellas con acoples incorporados) por unas "cabras", las bicis puras de contrarreloj. Algunos como Contador o Cadel Evans decidieron no cambiarlas, mientras que otros sí que cogían las de contrarreloj para el resto de la jornada. El líder del Sky parecía que se estaba precipitando a coger la cabra donde la cogió, algo más atrás respecto al resto de rivales, pero fue capaz de demostrar por qué es el líder de esta ronda gala. Eso sí, pese a que el suelo estaba bastante húmedo en la etapa de hoy, me gustaría hacer un pequeño matiz. Me he ido fijando en algunos descensos y veo que Froome va un poco inseguro.
Carlos Sastre durante la ascensión al Alpe d´Huez en el Tour del 2008, como
corredor del CSC. Allí se puso de líder y, haciendo caso a lo que se dice, llegó
así a París.

Tras la paliza que se han metido hoy para el cuerpo, los corredores tendrán que superar mañana la doble ascensión a un puerto mítico, el Alpe d´Huez. Allí hemos podido ver varios ataques de los hombres de la general y los hombres que van a por etapas. Sin ir más lejos, está el de Carlos Sastre, entonces en el CSC, donde sentenció su Tour, el de 2008. Se dice que el que sale de allí vestido de amarillo llega de amarillo a París. No sé si este año será o no una excepción, no sé si esta regla se cumplirá, pero está claro que, aunque ya estamos tan cerca del final, aún habrá mucha guerra. Sería muy complicado que gente como Contador o Mollema mañana sean capaces de recortar su distancia respecto a Froome, pero seguro que darán guerra junto a otros corredores. Quintana, Valverde o Joaquim intentarán estar delante en esta ascensión mítica. Habrá mucha guerra, pero también cansancio acumulado de todo el Tour. Ahora mismo es muy complicado recuperar, por eso a Chris le interesa que la distancia que tenga se mantenga , porque seguro que su organismo ya está para pocos esfuerzos.
Contador este año no está siendo el mismo de otros años. Quizá esté algo quemado. Ha sufrido muchísimo dentro del mundo profesional desde que pasó con el Liberty. Tuvo serios problemas de salud y luego le vino todo el tema de Lance Armstrong, cuando se le anunció su vuelta en plena Vuelta a España cuando el de Pinto marchaba líder de la misma. Y el famoso Tour, donde se llegó a decir que hubo dos: el de la carretera y el del hotel. Cómo estarían. Y, desde luego, el positivo le ha mermado. Además, ha comenzado a ganar muy joven las grandes vueltas, un desgaste físico muy grande.

Antes de despedirme, felicitar a Nairo Quintana, quien está haciendo un gran Tour. Los colombianos, que tanto hicieron en la época de Perico con gente como Fabio Parra, parecen estar de vuelta para dar mucha guerra. También felicitar al Movistar como equipo, pues han demostrado una buena mentalidad a pesar de lo que pasó con Valverde. Al murciano lo hemos visto delante en varias ocasiones desde entonces y luego han estado muy peleones. Ayer pudimos ver otro ejemplo de táctica de Unzúe cuando el portugués Rui Costa se llevó la victoria.

lunes, 15 de julio de 2013

Innovaciones

En el mundo del ciclismo, al igual que en otros muchos deportes, en los últimos años hemos visto cómo el material va avanzando a lo largo del tiempo. Pero, ¿nos hemos pasado en estas innovaciones?
Hasta no hace tantos años las bicis eran de acero. Ciclistas profesionales y aficionados llevaban ese tipo de "motos" aunque el tema económico sí que estaría igual, pues no costaría lo mismo la bici del Reynolds en la época de Miguel Indurain o Ángel Arroyo que una para cicloturismo. Sin embargo, las bicis aquellas, pese a que ahora las vemos como material pesadísimo, sin desarrollos compact o triple plato, cambios en el manillar... eran bicis mucho más resistentes y duraderas que las actuales de fibra de carbono y ligerísimas. Las que ahora llevamos necesitan demasiados cuidados. La fibra de carbono se puede cascar muy rápido y, al fin y al cabo, el acero es más resistente en una caída o cuando vamos circulando por carreteras en mal estado.
No solo en el tema de lo que son los cuadros hemos visto cambios del acero a la fibra de carbono pasando por el aluminio (para mi la mejor opción para una bici). En los cambios también hemos visto grandes innovaciones. El cambio electrónico, que ya lleva tiempo y del que yo tengo mis teorías, ha causado sensación entre los cicloturistas más exigentes. Si os digo la verdad, yo soy de la vieja escuela, donde esté el cambio sincronizado de la palanquita para subir y para bajar me vale, aunque quizá para competición sí que sea algo interesante. Eso sí, debe estar perfectamente controlado por los mecánicos del equipo, pues ya se sabe que la electrónica falla en el peor momento. Recuerdo cómo anécdota un comentario que hizo Igor González de Galdeano en Zamora. Indicaba que, en su época como profesional, en las montoneras aparecían las pilas de los cambios electrónicos tiradas entre las bicis y los ciclistas.
Campagnolo, siempre mu vinculados a los equipo sde la élite desde hace años (ya lo llevaban los corredores del Reynolds cuando un jovencísimo Miguel Indurain de 19 años pasó a profesionales) ha creado cosas llamativas, tanto para los profesionales como para el aficionado. El Campagnolo Súper Record 11 velocidades es de los más recientes, el cual está bien para el uso profesional, pero no de cara al aficionado, pues las cadenas duran cuatro ratos al ser muy finas y no sé si será muy rentable.
Vuelvo a lo del inicio. Lo que yo quiero hacer ver es que no siempre nos podemos dejar llevar por las innovaciones en el mundo del ciclismo. Muchas veces se hace buen material para el uso que va a darle un corredor de competición que se supone que se va a hacer muchísimos kilómetros al cabo del año, muchos compitiendo, y no para el uso cicloturista.
Otra cosa es que seamos deportistas que salgamos a pedalear por placer, con nuestro trabajo y nos dediquemos en plan aficionado a subir puertos, a sumar kilómetros y a hacer marchas cicloturistas. Y aquí ya no solo está el tema deportivo, sino el económico, y ahora hay cosas más importantes en la sque gastar el dinero que en material de última generación para la bici. Hay muchos cicloturistas que hacen varios kilómetros al año y que pueden llegar a los 20.000 kilómetros anuales, pero está claro que no andaremos tanto como alguien de competición, por lo que el material tampoco sufre tanta fatiga.
Creo que las bicicletas no tienen por qué pasar delos 2000 euros dentro de nuestro ámbito, pues ahí están las tope de gama para el uso deportivo que le vamos a dar.
Lo mismo que he dicho de las bicis lo podemos aplicar a los cuentakilómetros y los GPS. Los hay que nos dan, aparte de los datos típicos, cosas como los vatios y la potencia. ¿Para qué quiere eso un cicloturista? Estos datos lo único que hacen es volvernos locos. Otra cosa (y esto es ahora mismo muy popular) usar el GPS para ver por dónde vamos. Lo veo bien porque luego podemos buscar rutas de otras personas en nuestra ciudad o en otras ciudades (buena idea ahora con el verano).
En definitiva, no queramos llevar productos de alta competición si no somos ciclistas de competición, usemos los materiales ciclistas que sean para nuestro uso no profesionalicemos el mundo cicloturista.
Nos vemos pedaleando.